Τούρκοι πιλότοι σε ελληνικά αεροδρόμια με «Δούρειο Ίππο» την πυρόσβεση! Φωτογραφικές διατάξεις για επιλογή αεροσκαφών

Στο διαγωνισμό για την αγορά αμφίβιων πυροσβεστικών αεροσκαφών, που εγκρίθηκε από τον πρώην υπουργό κ. Κικίλια, και διενεργεί το ΤΑΙΠΕΔ για λογαριασμό του Υπουργείου Κλιματικής Κρίσης και Πολιτικής Προστασίας, υπέβαλε προσφορά η εταιρεία Air Tractor Europe μαζί με την θυγατρική της εταιρεία TITAN που προσφέρει τις απαιτούμενες Υπηρεσίες.

Η Air Tractor Europe προσέφερε το αεροσκάφος FireBoss.

Το εντυπωσιακό είναι ότι η προσφορά της Air Tractor Europe έγινε αποδεκτή, χωρίς να πληρεί ουσιώδεις όρους του διαγωνισμού, και τώρα βρίσκεται για τελική έγκριση στο Ελεγκτικό Συνέδριο προκειμένου να εγκριθεί η υπογραφή της σύμβασης παρόλο που:

1) Τα προσφερόμενα αεροσκάφη ΔΕΝ καλύπτουν τους απαράβατους όρους του διαγωνισμού και ειδικότερα δεν μπορούν να επιχειρούν με πλήρες φορτίο 3 τόνων, αλλά, αναλόγως του φορτίου καυσίμου που φέρουν, με 1,700 Kg έως 2,100 Κg (επισυνάπτεται αντίστοιχο κείμενο). Το ενδιαφέρον είναι ότι η εταιρεία Air Tractor Europe ισχυρίζεται ότι καλύπτουν τους ορούς του διαγωνισμού, αλλά αν γίνουν οι υπολογισμοί εσωτερικών και εξωτερικών φορτίων δεν προκύπτει κάτι τέτοιο.

Στον αντίποδα να αναφέρουμε, ότι οι προδιαγραφές ήταν απολύτως φωτογραφικές του αεροσκάφους της Air Tractor / FireBoss.

2) Η προσφορά της Air Tractor Europe για το τμήμα που απαιτεί την προσφορά εκπαιδευτών, μηχανικών, χειριστών και υποστήριξης για 3 με 5 χρόνια, αυτή προσφέρετε από το Τουρκικό Υπουργείο Άμυνας (Turkish Defense Industry Agency)!!! Από το 2023 είναι γνωστό κι όμως κάποιοι επιμένουν.

Αυτό σημαίνει, ότι Τούρκοι χειριστές και μηχανικοί, (προφανώς της Τουρκικής Πολεμικής Αεροπορίας), θα εδρεύουν και θα πετούν στα Ελληνικά αεροδρόμια (τα περισσότερα είναι της ΠΑ) και θα επιχειρούν πάνω από την Ελληνική επικράτεια. Αυτό φαίνεται δεν ενόχλησε κανένα, ακόμα και τους εμπειρογνώμονες της ΠΑ που έχουν αποσπαστεί και συμμετέχουν στην αξιολόγηση των προσφορών.

3) Τόσο η εταιρεία Air Tractor Europe όσο και η εταιρεία ΤΙΤΑΝ καθώς και τα διευθυντικά τους στελέχη, έχουν καταδικαστεί από Ισπανικά δικαστήρια για την σύσταση καρτέλ (βλέπε άρθρο εδώ) και τους έχουν επιβληθεί πρόστιμα καθώς και απαγόρευση υπογραφής συμβάσεων. Αντίστοιχα, και άλλες συνεργαζόμενες εταιρείες με Air Tractor Europe, η FAASA CHILE SERVICIOS AÉREOS LTDA και MARTINEZ RIDAO CHILE (επίσημοι Air Tractor EU συνεργάτες και operators) έχουν καταδικαστεί για δωροδοκία από την κυβέρνηση της Χιλής για σύμβασης ενοικίασης  ίδιου τύπου αεροσκαφών Fireboss (επισυνάπτεται άρθρο με την απόφαση).

Τα ερωτήματα είναι:

Δεν είναι σε γνώση του ΤΑΙΠΕΔ και του Υπουργείου όλα τα παραπάνω,  και εμμένουν στην υπογραφή σύμβασης αγοράς αυτών των αεροσκαφών;

Πως το υπουργείο εξακολουθεί και νοικιάζει αεροσκάφη πυρόσβεσης Air Tractor από την ΤΙΤΑΝ μέσω σύμβασης με την NSPA παρόλο που η εταιρεία αυτή έχει καταδικαστεί για σύσταση καρτέλ;

Militaire News

Ακολουθήστε το newplanet09.gr στο Google News και στο instagram για να ενημερώνεστε για όλα τα τελευταία άρθρα μας.