Ακινητοποιημένα παραμένουν αρκετά ασθενοφόρα στην Αττική λόγω έλλειψης ανταλλακτικών, οι εργαζόμενοι εχουν ενημερώσει τον διοικητή του ΕΚΑΒ εδώ και δύο εβδομάδες

Η δημοσιοποίηση της είδησης πως το περασμένο τριήμερο του Αγίου Πνεύματος, εργαζόμενοι του ΕΚΑΒ πλήρωσαν με δικά τους χρήματα τα τακάκια που έπρεπε να αλλάξουν σε τρία ασθενοφόρα, έχει σηκώσει σκόνη στη δημόσια συζήτηση ενώ προκάλεσε και μια ΕΔΕ- τη διέταξε ο διοικητής του ΕΚΑΒ, Γιώργος Χαραλάμπους, με στόχο τη διερεύνηση του περιστατικού.

Σύμφωνα με τους εργαζόμενους, τη δεδομένη στιγμή, δεν υπήρχε άλλη επιλογή από το να πληρώσουν οι ίδιοι τα 135 ευρώ για εκείνη τη βλάβη, δεδομένου ότι 3 ασθενοφόρα εξυπηρετούν 50 περιστατικά την ημέρα στην Αττική και η παρουσία τους στους δρόμους είναι σημαντική.

Σύμφωνα με όσα είπε ο πρόεδρος των εργαζομένων ΕΚΑΒ Αττικής Γιώργος Μαθιόπουλος στο in, ο διοικητής του ΕΚΑΒ ενημερώθηκε σε κατ ’ιδίαν συνάντηση στο γραφείο του, πριν από 2 εβδομάδες (στις 3 Ιουνίου, δηλαδή 3 μέρες μετά το συμβάν) από το σωματείο των εργαζομένων, τόσο για το πρόβλημα που προέκυψε εκείνο το τριήμερο, όσο και για το θέμα των ελλείψεων και των καθυστερήσεων που αφορούν τις βλάβες στα ασθενοφόρα, το τελευταίο διάστημα.

Σύμφωνα με τον κ. Μαθιόπουλο, οι εργαζόμενοι είχαν ειδοποιήσει ήδη από τότε πως θα έστελναν εξώδικο για το παραπάνω ζήτημα.

Ο διοικητής του ΕΚΑΒ επιβεβαίωσε στο in την παραπάνω συνάντηση και σημείωσε πως διέταξε ΕΔΕ για το περιστατικό μόλις ήρθε το εξώδικο των εργαζομένων- δηλαδή σήμερα.

Και βαριές βλάβες και τακάκια

Ο κ. Μαθιόπουλος ξεκαθαρίζει πως υπάρχουν δύο ειδών βλάβες στα ασθενοφόρα του ΕΚΑΒ: από τη μία, οι μεγάλες (π.χ πρόβλημα στη μηχανή, στον κινητήρα κ.τ.λ) που μπορεί να λυθούν ακόμα και σε 3 με 4 μήνες, λόγω της έλλειψης ανταλλακτικών στην εν λόγω αγορά αλλά και των καθυστερήσεων που σημειώνονται στα συνεργαζόμενα με τον οργανισμό συνεργεία.

Αυτό θεωρείται εν πολλοίς ένα «κλασικό» πια πρόβλημα του ΕΚΑΒ.

Από την άλλη, οι  υποδεέστερες-καθημερινές βλάβες, οι οποίες μπορεί και να επιλυθούν μετά από μέρες, ενώ κανονικά θα έπρεπε να επιλυθούν άμεσα, σε μερικές ώρες.

«Μιλάμε για μικροπροβλήματα: τακάκια, παραφλού, θερμοστάτες, μια ντίζα» περιγράφει ο κ. Μαθιόπουλος, προσθέτοντας πως το μεγάλο πρόβλημα των βλαβών σε ασθενοφόρα σημειώνεται στην Αττική.

«Η κατάσταση με τις βλάβες, ειδικά με τις μικρές, το τελευταίο διάστημα είναι εκτός ελέγχου. Κάθε μέρα από 2 έως 4 οχήματα ακινητοποιούνται» συμπυκνώνει την κατάσταση ο κ. Μαθιόπουλος.

«Υπάρχουν τα συνεργεία του ΕΚΑΒ για τις άμεσες, μικρότερες εργασίες. Ομως, οι διαδικασίες για την προμήθεια των αναλώσιμων υλικών δεν προχωρούν γρήγορα. Η αποθήκη δεν έχει στοκ ανταλλακτικών ενώ τα χρήματα για αυτές τις εργασίες υπάρχουν» σημειώνει ο πρόεδρος των εργαζομένων.

Οπως προσθέτει, ενώ η οργάνωση και ο συντονισμός για την προμήθεια των υλικών είναι θέμα της αρμόδιας διεύθυνσης τεχνικών υπηρεσιών εντός του οργανισμού, είναι την ίδια στιγμή και ευθύνη του διοικητή να ελέγχει αυτές τις διευθύνσεις.

Σε κάθε περίπτωση, το αποτέλεσμα είναι να παραμένει τελικά καθηλωμένο άνω του 50% του στόλου των ασθενοφόρων στην Αττική.

Χαρακτηριστικά είναι όσα αναφέρονται στο εξώδικο των εργαζομένων:

«Πολλές φορές, οι βλάβες εκδηλώνονται και κατά τη διάρκεια της διακομιδής, θέτοντας σε άμεσο κίνδυνο τον ασθενή που διακομίζεται  αλλά και τους συναδέλφους. {…} Το αντίκτυπο των επιπτώσεων από την μείωση των διαθέσιμων ασθενοφόρων εκτείνεται και στους συναδέλφους στο Ενιαίο Συντονιστικό Κέντρο, που γίνονται άμεσοι αποδέκτες αφενός των συνεχών κλήσεων από τους συμπολίτες μας για να εκφράσουν παράπονα ή ακόμα χειρότερα για να ξεσπάσουν τα νεύρα τους λόγω της πολύωρης αναμονής. {….} Ο μεγάλος αριθμός σημάτων προς διαχείριση και διαβίβαση, είναι δυσανάλογος με τα διαθέσιμα ασθενοφόρα και το προσωπικό».

Λανθασμένα τα στοιχεία της διοίκησης για τον πραγματικό αριθμό ασθενοφόρων, σύμφωνα με τους εργαζόμενους

Οσον αφορά τον αριθμό των ασθενοφόρων, σύμφωνα με τον κ. Μαθιόπουλο, τα λειτουργικά ασθενοφόρα που επιχειρούν στην Αττική είναι 130 με 140 μαζί με τις κινητές μονάδες.

«Σήμερα (σ.σ χθες), 15 Ιουνίου, για παράδειγμα, στους δρόμους της Αττικής επιχειρούν 60 ασθενοφόρα και κινητές μονάδες.  Τα υπόλοιπα είναι ακινητοποιημένα» λέει ο κ. Μαθιόπουλος.

Σημειώνεται πως χθες το μεσημέρι, ο διοικητής του ΕΚΑΒ, Γιώργος Χαραλάμπους, ανέφερε σε συνέντευξη του στο ραδιόφωνο της ΕΡΤ πως ο οργανισμός διαθέτει 300 ασθενοφόρα στην Αττική.

Ο κ. Μαθιόπουλος χαρακτηρίζει τον συγκεκριμένο αριθμό παραπλανητικό.

«Ο παραπάνω αριθμός περιλαμβάνει αποχαρακτηρισμένα ασθενοφόρα, ασθενοφόρα του αεροδρομίου, ασθενοφόρα που το ΕΚΑΒ παραχωρεί σε Κέντρα Υγείας, ασθενοφόρα…«αρχαία» ακόμα δηλωμένα στο σύστημα ενώ είναι παροπλισμένα. Ασθενοφόρα από το 1994 που απλώς δεν έχουν μεταφερθεί ακόμα εκεί για ανακύκλωση» σχολιάζει ο κ. Μαθιόπουλος.

Ο κ. Χαραλάμπους ανέφερε ότι δεν είχε καμία ενημέρωση για το θέμα των ελλείψεων μέχρι την ημέρα που συνέβη το περιστατικό.

«Ενημερώθηκα την ίδια εκείνη μέρα για το θέμα. Με κάλεσαν από το συνεργείο του ΕΚΑΒ  να μου πουν ότι χρειάζονται χρήματα για τακάκια. Μου ανέβηκε το αίμα στο κεφάλι» περιγράφει ο κ. Χαραλάμπους στο in και συνεχίζει: «Μετά το τριήμερο, έδωσα τις απαραίτητες οδηγίες για να προχωρήσει άμεσα η προμήθεια των απαραίτητων υλικών και να γίνει ό,τι απαιτείται για την άμεση προμήθεια ανταλλακτικών και άμεσων πληρωμών».

Οσον αφορά την ΕΔΕ που διέταξε για το συγκεκριμένο περιστατικό, ο κ. Χαραλάμπους ανέφερε πως αυτή ήρθε ως αποτέλεσμα του εξώδικου των εργαζομένων γιατί πρέπει να υπάρξουν συνέπειες.

«Απευθύνθηκα στο υπουργείο Υγείας για να μου δώσει διενεργών για την ΕΔΕ. Υπάρχει ένας ολόκληρος μηχανισμός και υπάρχει και μια αρμόδια διεύθυνση. Κάποιοι άφησαν να προκύψει το πρόβλημα και οι εμπλεκόμενοι είναι πολλοί» τονίζει ο κ. Χαραλάμπους.

Ο ίδιος παραδέχεται επίσης πως δεν πρόκειται για θέμα προϋπολογισμού αλλά οργάνωσης. «Είναι θέμα κακής οργάνωσης και συντονισμού ανάμεσα στις υπηρεσίες» υπογραμμίζει.

«Δεν διακυβεύεται η αξιοπιστία του ΕΚΑΒ και δεν τίθεται σε κίνδυνο η επιχειρησιακή αποστολή του οργανισμού» καταλήγει ο κ. Χαραλάμπους.

Στα… γκαράζ του ΕΚΑΒ είναι πολλά ασθενοφόρα στην Αττική λόγω έλλειψης ανταλλακτικών, με τους εργαζόμενους να κατηγορούν τη διοίκηση του οργανισμού για αδιαφορία.

Μάλιστα, καθημερινά δίνουν αναγκαστικά ρεπό σε διασώστες καθώς δεν υπάρχουν ασθενοφόρα για να επιχειρήσουν.

«Βλέπουμε καθηλωμένο άνω του 50% του στόλου στην Αττική», αναφέρει ο Γιώργος Μαθιόπουλος, πρόεδρος εργαζομένων ΕΚΑΒ.

Λιγότερα ασθενοφόρα σε υπηρεσία

Αποτέλεσμα, η Αττική να στερείται ασθενοφόρων επειδή δεν υπάρχουν τακάκια για τα οχήματα και οι πολίτες να ταλαιπωρούνται.

«Σίγουρα όταν έχεις λιγότερα ασθενοφόρα θα υπάρχουν και καθυστερήσεις», αναφέρει ο κ. Μαθιόπουλος.

Μάλιστα, οι εργαζόμενοι πλήρωσαν μόνοι τους 150 ευρώ για να αγοράσουν τακάκια και να βγουν δύο επιπλέον ασθενοφόρα.

Λιγότερα ασθενοφόρα σε σύγκριση με πέρσι επιχειρούν και σε Ξάνθη και Κομοτηνή, λόγω έλλειψης προσωπικού.

Οι εργαζόμενοι καταγγέλλουν ότι παρά τις συνεχείς εκκλήσεις προς τη διοίκηση του οργανισμού, τα προβλήματα δεν επιλύονται με αποτέλεσμα να παρατηρούνται μεγάλες καθυστερήσεις στην ανταπόκριση των ασθενοφόρων.

Εξώδικο των εργαζομένων στη διοίκηση του ΕΚΑΒ

Οι εργαζόμενοι του ΕΚΑΒ ωστόσο, δεν μένουν στις καταγγελίες, και θα καταθέσουν εξώδικο προς τη διοίκηση για τα ακινητοποιημένα ασθενοφόρα.

Με την κίνηση αυτή, οι εργαζόμενοι επιρρίπτουν ευθύνες για τη μείωση των ασθενοφόρων που επιχειρούν σε αρκετές περιοχές της χώρας στη διοίκηση του ΕΚΑΒ.

Όπως τονίζουν «δεν είναι θέμα κονδυλίων, αλλά αδιαφορίας», ενώ οι εργαζόμενοι συμπληρώνουν στο εξώδικο ότι αποποιούνται κάθε πειθαρχικής, ποινικής και αστικής ευθύνης για τις καθυστερήσεις που θα οφείλονται στη μειωμένη δύναμη των επιχειρησιακών ασθενοφόρων λόγω μη έγκαιρης αποκατάστασης των βλαβών ή λόγω έλλειψης ανταλλακτικών, καθώς και για τις συνέπειες αυτών (απώλεια ζωής ή επιδείνωση κατάστασης της υγείας του ασθενή που ζήτησε τη συνδρομή του ΕΚΑΒ ή αν σημειωθεί κάποιο τροχαίο λόγω βλάβης του ασθενοφόρου).

Ακολουθήστε το newplanet09.gr στο Google News και στο instagram για να ενημερώνεστε για όλα τα τελευταία άρθρα μας.